人们上了空公交车后，一般都不会选定第一排座位，喜欢选择车厢的后半截，在靠近车门的位置坐下；很多人愿意找一个看上去“顺眼”的人同坐，衣着整齐、长得好看的人较容易被人接受；有些人坐在别人刚刚坐过、且尚有余温的座位会很不自在，有些人甚至会站起来，等座位凉了再坐；在车厢里最不被喜欢的是那些太过自我的人，他们通常表现在：把腿伸得很长、对着手机大声嚷嚷或是把包放在旁边占座……这些乘车习惯究竟是什么样的性格在起作用？

　　A.喜欢选择车厢的后半截，再找个靠近车门的位置坐下。

　　B.找“顺眼”的人同坐。

　　C.相当在意座位的余温。

　　D.对手机大声讲话。

　　选择A自我保护心理强

　　意大利非语言交流学家马克·帕克利对人们在车厢中的行为做了多年研究，他认为，人们上了空的公交车后，一般都不会选定第一排座位—————这排位子通常到了车厢快满时才有人坐。某心理咨询师认为，这种选择是人类特有的安全感造成的。当你选了第一排座位时，坐在背后的人会让你感到一种潜在的威胁，因为你看不见他们在你背后做什么。人在历史长河中的进化过程，同时也是在战争中求得生存的过程。战争的一个重要常识就是不要把后背留给敌人。我们生活的社会虽然远离战争，但是这种自我保护的心理仍然存在。特别是一些较为敏感的人，会比较喜欢坐在能够通览全局的靠后的位子。而心理相对健康的人往往在这些事情上表现得无所谓。

　　选择B警惕心理在起作用

　　很多人乘车时愿意找看上去“顺眼”的人同坐。人们在初次见到陌生人时都会对其做出基本的评价，专家研究认为，产生“第一印象”的时间不超过一秒钟。因此，多数人能很快对同乘的人进行判断，并且选择其中看着“顺眼”的人坐在一起。英国心理学家休斯敦和布尔做的一项研究发现，那些身体有缺陷的人旁边的座位总是空着的。

　　这里“顺眼”并非单指漂亮、有气质等人们从美学角度进行的评价。人们通过对装束、举止等的分析，也会判断出对方是否能对自身造成威胁以及这种威胁的大小。例如某辆公交上有两个空位，一个旁边是健壮有力的男人，另一个旁边是面慈目善的老太太，显然后者对人造成威胁的可能性比前者低，因此多数人会认为后者比较“顺眼”而选择与其同坐。这是因为人在陌生环境中，自我防御意识会更强。

　　选择C接受能力差

　　有些人坐在别人刚刚坐过、尚有余温的座位会很不自在，一些人甚至会站起来，等座位凉了再坐。周林认为，多数人都不愿意用别人用过的东西，座位上的余温传达给人座位被别人占优过的信息，因此会让人不自在，这种情况是正常的。

　　但是有些人会站起来的情况，说明这些人比较敏感，心理健康程度不佳。每个人都有一个心理缓冲区，以减少外界给自身带来的负面影响，而敏感的人心理缓冲较小。这些人在生活中一般很难接纳自己，同时也很难接受别人。因此，对于余温这种他人身体留下的信息会十分敏感。

　　选择D不善于处理人际关系

　　我们在乘车时常会看到有些人很大声地对着手机讲话；一些人坐下后把腿伸得很长，还有一些人把包放在旁边的位子占座。周林说，从心理学上看，这些人的行为过于以自我为中心。他们一般不懂得换位思考，不关心别人的需要，在平时的生活中就习惯了沉溺在自己的世界里，很少顾及别人的感受。因此不了解自己的行为对别人造成了很大的不便。这些人不仅在公交上不受人欢迎，他们在生活中也不常去关心和帮助周围的人。

　　选择D：

　　安全感决定选位顺序

　　心理学家们的一个测试显示，在选位顺序上，在面对面的两排空座位前，第一个人通常会选择靠窗并与车开动方向一致的位置1；第二个人则选择与第一个人对角的2，也就是离他最远的座位，这就是保持安全距离原则，即不对面原则；第三个人则选择与前两个人不对面并与车开动方向一致的位置3，这样可以更舒服，腿也能伸开，而且还能避免面对面产生的对抗感；第四个人就没那么幸运了，他通常只能选择与第一个人相对而坐；剩下的两个位置，外侧的、与车开动方向一致的5通常会先被选走；最后一个人只能坐在另一侧中间的6。

　　为何会如此？心理专家认为，第一个人选择的位子是让人觉得最安全舒适的。与行车方向相同的靠窗位，比其他的位子更容易看清车外的环境，了解更全面的路况等信息。而坐在与行车方向相反的位子，看到的景物是出现后不断远离自己的，相比较之下1的位子更能让人有安全感。第二个人以后的人的选择多是由人们的心理距离决定的。人们对素不相识的陌生人都会保持一定的距离，不希望别人侵犯到自己的心理安全范围，因此会尽量避开与对方较近或对视的位子。